什么是汽车线束
汽车线束就像汽车的神经和血管一样，承载着汽车的动力和能量信号变速器是汽车零部件的重要组成部分。汽车线束主要由三部分组成，即电缆、包装材料和连接器（端子）
汽车线束可分为电压型高压线束和低压线束高压线束的电压为300V及以上，主要用于新能源车辆的驱动力传输；低压线束电压在60V以下，一般车辆电压为12V，主要用于整车的信号传输。按组成可分为发动机线束、仪表线束、照明线束、空调线束和辅助电气线束等。
汽车线束及配件的特性要求
汽车线束除了自身的性能要求外，还有复杂的工作环境，比如发动机线束需要承受发动机舱的高温振动环境；车门线束需要弯曲足够的次数才能保障车门零件的正常工作。不同的环境要求线束具有不同的特性，这些特性可以归纳为以下四类：
耐热性根据线束的工作环境温度，选择不同耐温等级的导线。乘客舱内的电线可选用耐温等级为90℃的电线；发动机舱线束可选用耐温180℃的导线；跨越上述两个区域的导线应选用耐温等级满足两个区域温度要求的导线。
耐磨性导体本身应具有防止因布线部分磨损而导致绝缘体损坏的能力、漏电。在设计时，电线要尽量避免接触容易振动的部位，防止线束磨损、断裂。如果不可避免，可以使用包装带或波纹管。
阻燃性阻燃性是指部件着火后燃烧的时间、范围控制在一定范围内的规定。
弯折性需要弯曲的零件反复弯曲。零件的弯曲程度、允许弯曲次数、环境温度应根据使用情况进行设置。比如门的橡胶套要求达到180／10万次／30~80℃。
